國內盤結型環形網的結構是：單個環應由單根鋼絲盤結而成,兩端頭間搭接長度不應小于100mm。盤結而成的環應用鋼質或鋁合金緊固件致少在均勻分布的三處箍緊,且其中一個箍緊點應位于兩端頭的搭結處。其自身構造必然有如下缺陷：1.數股鋼絲盤結成的單環無法疊加每股鋼絲抗破斷拉力的總和。盤結型R7/3/300單環抗斷拉力約22kN，僅為單根3.0mm鋼絲的抗斷拉力的2倍。2.金屬緊固件，同樣面臨遺漏、銹蝕和破裂的隱患。3.在生產制造過程中，單位生產原料需求多，生產和質檢環節多，勞動強度大，生產速度較慢。與一代安全防護網產品相比，國內盤結型環形網，實現防護能級的提升，主要依靠網型結構的伸縮彈性，而局部抗破斷拉力和易耗部件仍須改進。終，二代安全防護網——盤結型環形網，不具備突出的“代差”優勢，無法徹底更替——鋼絲繩網，使得斜坡柔性安全防護領域的換代工作進展緩慢。邊坡柔性防護系統是由菱性鋼絲繩網，環形網，高強度鋼絲格柵作為主要構成部分，邊坡柔性防護系統可分為兩大系統：以覆蓋或包裹斜坡或巖石的主動防護系統和攔截斜坡上的滾落石的被動防護系統．防治各種斜坡坡面地質災害和雪蹦，岸坡沖涮，瀑布飛石，墜物等危害的柔性安全防護系統．ＳＮＳ是一種非常新穎的，徹底改變傳統的邊坡防護觀念的新技術產物．ＳＮＳ產品以柔克剛：當產品承受巨大沖量的時候，由于延長了作用時間：增大網點受力面積；同時，在局部受力時又整體承載；避免了局部集中受力而發生破壞．ＳＮＳ產品適用與任何復雜的地形，同時又不破壞原始地貌，產品呈網狀，視覺干擾少，便與人工綠化，利于環保．ＳＮＳ功能十分，耐久，使用年限可達５０年．ＳＮＳ施快捷簡便，工期短，產品構件工廠標準化，無須現場再加工．高速公路邊坡防護網(柔性被動環型網)高速公路防護網網格結構簡練、美觀實用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構隔離柵無法比擬的優點。高速公路兩邊使用邊坡柔性防護網的必要性1、公路兩側的邊坡太陡;2、坡腳長時間的被水沖洗，十分的不穩;3、土太過于濕潤，降低了土與土之間的粘聚力和內摩擦力;4、路基下的地基為不穩定的自然滑動體;5、在修建公路時采用了錯誤的傾斜層次的方法來填筑路堤;6、由于在修筑了高速公路之后，使巖石的個別地段的不亂性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，若之后碰到較大的雨水或稍微的地震就可能導致巖層的波動，使得公路被破壞或造成安全問題，邊坡防護網是解決這一問題的關鍵。7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩，不知道時候就會泛起滑坡。