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鶴管是一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內介質如油、水等。 其分為多種種類，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優點。 鶴管是石化行業流體裝卸過程中的專用設備，又稱流體裝卸臂。 它采用 旋轉接頭 與剛性管道及彎頭連接起來，以實現火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。 產品符合GB 50074-2002《 石油庫設計規范 》標準，是收發油料工藝中一種理想的專用設備，也可廣泛用于 化學工業 及其他行業收發各類液體原料。 鶴管分： 汽車裝卸鶴管 、 火車裝卸鶴管 、飛機裝卸鶴管、桶裝鶴管等。 鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車 [1] 和公路 油罐 汽車的裝卸流體作業的專用設備。
特點: 本設備的管道系統為硬管+軟管結合結構，通過旋轉接頭的聯接，使管道系統在較大的包絡范圍內實現操作的隨意性，從而簡化操作程序并提高設備的適應范圍。其特點如下：
1.管道配置旋轉接頭以實現臂的三維運動；
2.彈簧缸平衡系統平衡外臂及前端部件產生的彎矩；
3.旋轉接頭主密封圈為增強PTFE+不銹鋼彈簧鋼卡結構，有良好的自潤滑性、耐磨性并能在磨損時實現自補償。
4.采用彈簧平衡機構平衡外臂的重力矩，不平衡力矩小于5Kg.M，操作輕便省力。
6.配防靜電裝置，可有效地消除裝卸作業中因液體流動產生的雜散電荷。
7.配有內臂鎖緊機構，在臂不使用時將臂有效地復位。
鶴管的結構特點還是非常的多的，以上結構的構成使得其對于液體化工介質密封性能可靠，具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命也較長。可適用于強酸、強堿等多種介質。
