一、3PT手車、隔離手車、互感器手車、計量手車概述:
本計量手車由一次接線延伸式電流互感器、熔斷器和電壓互感器組成。 1.2 本計量手車結構加高240mm,其裝配尺寸適用于800mm或1000mm柜寬的中置式手車柜,一次相間距210mm或275mm,上下動觸頭間距275mm,與VS1(或VD4)斷路器手車一致。 1.3 本計量手車有兩種結構方案 1.3.1 JGJCⅡ-12為2CT+2PT方案:其中2臺電流互感器LZZBJP-12,一臺是連體絕緣支柱與觸臂熔斷器支架;采用“V”形接法,電壓互感器與其保護熔斷器另裝為一體,熔斷器內置,不占用空間,安全可靠,容易更換。 1.3. 2 JGJCⅢ-12為2CT+2PT方案:其中3臺電流互感器LZZBJP-12;3臺電壓互感器JDZX10-10的(Ⅰ)、(Ⅱ)、(Ⅲ)型,采用“Y”形接法,該電壓互感器除具有1.3.1的優點外,還具有剩余電壓繞組,可供三項電壓對稱監護用。 1.4 計量手車內裝有電磁鎖,可以防止誤操作;手車底盤備有接地銅排。 1.5 計量手車內可配置S8、S9輔助開關,可按用戶要求提供三開兩閉、四開一閉、五常開等結構形式。 1.6 用戶有特殊要求,請與本廠聯系.
二、3PT手車、隔離手車、互感器手車、計量手車用途:
用于中置柜中的抽出式手車系統功能單元。隔離手車、電壓互感器手車(2PT和3PT)、電流互感器手車(2CT和3CT)、下層電壓互感器手車(2PT和3PT)、計量手車(2PT和3PT)、隔離電壓互感器手車、熔斷器手車、下層避雷器手車、接地手車等,可根據用戶需求進行非標設計各種功能小車。并具有可靠的聯鎖功能。 斷路器可進行頻繁操作,具有多次開斷和快速重合閘的功能。 斷路器設計成前后分裝結構,既可作為固定安裝的單元,可以與底盤車配裝作單獨的手車使用。
避雷器手車 電壓互感器+3PT避雷器手車
根據客戶要求可采用相距為275mm的手車。
當手車處開于實驗和工作位置時,閉鎖電磁鐵不給電源,將無法推進或退出手車
1 系列手車功能單元根據各自的功能作用,可分為隔離手車(以下簡稱GL車)、電壓互感器手車(以下簡稱PT車)、電流互感器手車(以下簡稱CT車)計量手車(以下簡稱JL車)、熔斷器手車(以下簡稱RD車)、避雷器手車(以下簡稱BL車),接地手車(以下簡稱JD車),配用專用推進機構,能實現工作、試驗位置的互換。且同類手車,有極高的互換性。避雷器手車 電壓互感器+3PT避雷器手車
三、3PT手車、隔離手車、互感器手車、計量手車結構特性:
4.1.1 Gl車總體結構為前后布置形式,采用復合絕緣結構,具有優良絕緣性能。次導電部分安裝于環氧樹脂采用APG(壓力凝膠)工藝澆注而成的絕緣筒內,以絕緣筒為絕緣骨架,對地的絕緣由絕緣筒的內外面承受,相間則由筒壁與空氣復合絕緣承受。二次部分設置于機構箱體和專用推進機構內,結構簡單緊湊。具有主母線之間聯絡和系統維修時提供隔離斷口作用。
4.1.2 PT車、CT車、RD車也均采用復合絕緣結構,絕緣由空氣和上、下絕緣罩、觸臂套管復合承擔。
4.1.3 根據工程實際需要,PT車可安裝一、二或三只電壓互感器。
4.2 為防止帶負荷操作手車單元,GL車、PT車、RD車、JD車均設置有閉鎖電磁鐵。通過專用推進機構上的電磁鎖來實現手車工作位置和試驗位置的鎖定,并有可靠的行程開關,實現位置顯示。當手車處于試驗位置或工作位置,閉鎖電磁鐵不通電情況下,將無法推進或退出手車。
4.3 系列手車配用二次插頭中,帶試驗位置、工作位置使用58針其余用46針插頭。
4.4 動、靜觸頭配合圖
避雷器手車 電壓互感器+3PT避雷器手車
四、3PT手車、隔離手車、互感器手車、計量手車服務承諾書:
我公司本著優質、高效、發展的精神,以優質的產品、貼心的服務為理念,并公開、負責地向您鄭重
承諾如下:
1.我廠出售的所有產品保修期為一年,保修期內免費上門維修(人為因素或不可抗拒的自然現象所引起的故障或破壞除外)。
2.在接到報修通知后,七個工作日內趕到現場并解決問題
3.用戶可以通過售后電話咨詢有關技術問題,并得到明確的解決方案。
4.用戶在正常使用中出現性能故障時,本公司承諾以上保修服務。除此以外,國家適用法律法規另有明確規定的,本公司將遵照相關法律法規執行。
5.在保修期內,以下情況將實行有償維修服務;
(1)由于人為或不可抗拒的自然現象而發生的損壞;
(2)由于操作不當而造成的故障或損壞;
(3)由于對產品的改造、分解、組裝而發生的故障或損壞。
五、3PT手車、隔離手車、互感器手車、計量手車訂貨須知:
訂貨時請在合同上注明:
1.產品型號及名稱。
2.機構類型(手動或電動)
3.如電動機構請分別注明合,分閘線圈及儲能電機的額定電壓(AC220V DC220V DC110V)
4.如需要互感器過流保護裝置,請注明互感器電流比
5 如需帶接地開關請注明