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公路專用隔震橡膠支座A崇明縣公路專用隔震橡膠支座廠家

公路專用隔震橡膠支座廠家【衡水友順】生產各種規格隔震橡膠支座，下面小編為您介紹一下公路專用隔震橡膠支座選擇

（一）板式橡膠支座

板式橡膠支座是由各種橡膠片和較薄的港片結合鑄造而成，其主要作用是通過橡膠本身的彈性，終時限豎向變為，通過橡膠的剪切變形來實現其水平位移以及因溫差而引起的變形，同時可以減少車輛對橋梁的震動產生破損。板式橡膠支座在建設中并沒有區分固定支座和活動支座，由于具有一定的剛性，所以水平位移面積不太大，該支座只適合在寬度較小的橋梁修復建設中來使用，一般不會超過20m的橋梁。板式橡膠支座有矩形板式橡膠支座和圓形板式橡膠支座之分，其承壓等級范圍150KN-10000KN,支座的安裝必須保持平衡

（二）球冠式橡膠支座

球冠式橡膠支座是在板式橡膠支座上形成高度約4mm~10mm不等的球面構造，只有在平面上保持同一性，才能完成支座的受力功能。球冠式橡膠支座在安裝建設適用性方面性能很強，特別對于有坡度的橋梁，受力效果更加；球冠式橡膠支座還能解決板式橡膠支座在安裝中存在的問題，它還適用廣泛，一般橋梁以及大跨度的橋梁，坡度大的橋梁都可以使用。

（三）盆式橡膠支座

盆式橡膠支座是由鋼與橡膠構成，在盆內底板放置一塊受壓的橡膠板，密封在鋼盆中的橡膠在周圍的給壓力中釋放反作用力，可承受垂直壓力。其橡膠本身具有的彈性可以滿足橋梁的轉動，同事利用支座鋼板的自由華東，完成橋梁上部的水平位移。盆式橡膠支座的受力程度高，水平位移跨度大，活動靈活，可以滿足大跨度橋梁的修建，其承載能力一般在800KN-60000KN。

（四）鉛芯板橡膠支座

鉛芯板橡膠支座主要是在板式橡膠支座的基礎上在中心放置鉛芯，提高支座的阻力功能，洗手多余的震動，并在因受力發生變形時，可以瞬間恢復原始的狀態，使支座產生具有良好的阻力功能，特別是在地震區，可以發揮好的作用。鉛芯板橡膠支座的鉛芯棒必須是鉛材質，具體的安裝大小需要經過測試才能得出。


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