驅動輪襯塊

關鍵詞：煤礦驅動輪襯塊，尾輪襯塊，高摩襯塊，索道輪襯塊，候車配件-高摩襯塊，礦用載人乘車裝置驅動輪襯塊，猴車襯塊，猴車襯墊，猴車驅動輪摩擦襯塊，猴車驅動輪摩擦襯墊，礦井摩擦塊，礦井摩擦墊，高性能高摩擦系數猴車襯墊

猴車驅動輪襯塊用于猴車驅動輪上，驅動輪直徑在0.8米-1.2米。
驅動輪襯塊的型號主要有：106X55X27  98*77*28 106*65*30 106*66*28  98*77*28等型號

我廠驅動輪襯塊采用進口高分子材質，具有高耐磨，摩擦系數高的優點。

主要技術參數

特點：

1.惡劣的條件下也表現出極高的摩擦系數。

2.硬度適中，具有良好的繩槽的可車削性。

3.防水、防油和防礦上腐蝕性液體。

4.耐磨性能高。

應用：

1、落地式多繩摩擦提升機絞車
2、鋼帶機驅動輪
3、電梯和運人裝置驅動輪
4、纜車驅動輪
5、猴車驅動輪

驅動輪襯塊，為一段環狀體，其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅動輪自重，也減輕了拆裝時的勞動強度，能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產生火花，有效避免瓦斯爆炸，同時對鋼絲繩和驅動輪的保護更加可靠，明顯提高了設備的使用壽命和降低了索道的運營成本。適合礦山井巷架空索道上使用。

我公司主要有煤礦礦用地下索道（猴車、猴車配件、架空乘人裝置）配件：聚氨酯輪襯、尼龍輪襯、襯塊（驅動襯塊、尾輪襯塊）、抱索器襯皮襯墊、驅動輪、迂回輪（尾輪）襯塊等以及提升機（絞車）天輪襯塊、礦車碰頭、地滾，聚氨酯彈性體制品：各種型號的罐耳膠圈、彈性梅花墊、梅花聯軸器。

我公司為了適應新型礦山煤礦索道的對輪襯的技術要求，本公司在客運架空索道輪襯的技術基礎上，針對礦山煤礦(煤炭部標準)的安全生產特殊要求，在消化吸收國外先進技術的基礎上，公司綜合利用了客運索道的科研成果及成熟經驗。對阻燃性能嚴格按照中華人民共和國煤炭行業標準MT113—1995進行加工生產。

索道驅動輪襯塊，其橫截面為梯形。本實用新型不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅動輪自重，也減輕了拆裝時的勞動強度，能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產生火花，有效避免瓦斯爆炸，同時對鋼絲繩和驅動輪的保護更加可靠，明顯提高了設備的使用壽命和降低了索道的運營成本。適合礦山井巷架空索道上使用。 

驅動輪襯塊，其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅動輪自重，也減輕了拆裝時的勞動強度，能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產生火花，有效避免瓦斯爆炸，同時對鋼絲繩和驅動輪的保護更加可靠，明顯提高了設備的使用壽命和降低了索道的運營成本。適合礦山井巷架空索道上使用。 

用途：洛陽杰燦生產的K25摩擦襯塊，安裝于猴車驅動輪上，由于其極高的摩擦系數，所以不會出現鋼絲繩滑繩現象，保證了提升機的安全運行。同時，用來減少鋼絲繩的磨損，大大延長了鋼絲繩的使用壽命。

猴車輪襯的用途及優點

洛陽杰燦機電有限公司生產的猴車、絞車聚氨酯輪襯是為增加鋼絲繩的使用壽命而生產的礦山專用產品，該系列產品具有極高的耐磨性能，極低的磨擦系數，優良的自潤滑性，不用注油，在惡劣條件下使用不易卡死，抗靜電，抗阻燃，耐老化，耐化學（酸、堿和有機溶劑）的腐蝕，機械性能優異，重量輕，安裝方便，不用維修等特點，根據用戶提供尺寸加工定制。