我公司產品具有以下特點:1、用日本IHI(石川島)停車設備技術,經過長達30多年的技術改進,我公司本次提供的是成熟的PSH2二層升降橫移車庫停車設備產品,具有節能、安全、、美觀、易維護等功能。2、車庫設計無論從車庫鋼架結構設計、電器選配問題、電機鏈條選用和安全保護措施等方面都進行了成熟化、模塊化設計,性、耐用性大大增強,完善、持續的西子特有的后續售后服務了設備安全性的延續(詳細見技術詳細說明)。
※方案具體情況如下:
1.產品名稱 | 二層升降橫移立體停車設備 設備 | |||
2.數量 | 52車位 | |||
3.容車空間尺寸、重量及區號、容車量 | 長5300mm*寬2000*高1550mm | 重2000KG | 1區-4區 | 52輛 |
4.電源要求 | 380V、50HZ、4KVA/組(三相五線) | |||
5.土建高度要求 | 土建高度≥3600mm | |||
6.操作方式 | 按鍵操作方式 | |||
7.運行噪音 | ≤60分貝 | |||
8.運行速度 | 橫移速度7~8米/min,升降速度4~5米/min | |||
9.較大取車時間 | ≤55S | |||
10.表面處理 | 熱浸鍍鋅 | |||
其他技術特點說明:
1、鋼結構表面全部采用熱浸鋅處理,不但耐腐蝕,還更加美觀;車庫結構采用大跨梁式,美觀大方,進出車空間大,不壓抑;前橫梁與縱梁在同一平面,整體性好。
2、車板采用鍍鋅波紋板,厚度不小于2.0mm,波紋板車板在工廠拼裝完畢,(動負荷為其靜負荷之1.2倍),橫移車板采用同軸傳動。
3、車板采用加寬車板,車板間隙小于40mm;實現人員進出的方便性,安全性。
4、車板后擋車桿采用圓鋼,涂刷黃色警示顏色,位置可調節,可適應不同輪距的車型。
5、載車板前后設有固定點,采用循環式四點同時提升,上升平穩;提升鏈條為16A,循環鏈條為16A,升降傳動鏈條為20A。
6、前提升鏈條距車庫前方1400mm,使停車人員更容易進出車庫。
7、4條提升鏈下端均加裝黃色安全罩殼,既能避免人員進出時無意碰觸到鏈條而使衣物沾染油污,又能起到倒車入庫引導標桿作用。
8、橫移限位開關裝于后立柱上不易松動、定位準確,有別于其他廠家橫移限位裝在車板上,車板長期運行時產生晃動會引起限位開關螺絲松動,導致車板定位偏離。
9、出入車通道要求6000mm以上,符合相關規范。
10、電機采用國際知名的臺灣東元品牌,附剎車裝置,制動力矩為1.5倍,運轉平穩、噪音小,絕緣等級達到F級(防水防潮性能強),耐溫可高達155度以上,提升電機2.2kw,橫移電機0.2kw。
11、電控部分:可編程控制器(PLC)、微動開關、限位開關、光電開關、接觸器、空氣開關、熱繼電器均等采用日本歐姆龍、德國倍加福、法國施耐德等國際。