彩色瀝青路面顏色功能匯總彩色瀝青路面的主要優(yōu)點(diǎn)是顏色效益鮮艷。顏色是顏色路面重大的研制因素。根據(jù)顏色看到、顏色象征等來(lái)傳達(dá)對(duì)人的情緒得到的效果；根據(jù)顏色路面來(lái)示意道路狀況，使自行車(chē)道造型享有被大量的可能性和靈便性；根據(jù)顏色來(lái)展示情況。彩色瀝青路面的顏色功能主有以下幾個(gè)原因。強(qiáng)調(diào)和警示成效顏色享有強(qiáng)調(diào)成效。根據(jù)對(duì)自行車(chē)道的有差距各項(xiàng)施加有差距的顏色可以獲得強(qiáng)調(diào)和警示的成效。 河南省首條彩色瀝青路面高速公路鄭州至洛陽(yáng)段，在連霍高速公路鄭洛段康店等8個(gè)隧道的進(jìn)入口處鋪建了50米的彩色瀝青路面，而在上下坡意外多發(fā)段鋪建了2公里長(zhǎng)的顏色路面；在避險(xiǎn)車(chē)道和服務(wù)區(qū)鋪建了50米的黑灰相間的顏色路面。山東省淄博市在隧道口鋪建了顏色路面以預(yù)示汽乘人員減速慢行；漢宜高速公路枝江段的拐彎道處鋪建了寶石紅色顏色路面，根據(jù)拐彎處顏色路面來(lái)示意汽乘人員減速慢行。 明晰的寶石紅色路面預(yù)示駕駛?cè)藴p速慢行，了解行車(chē)安全，且顏色路面還提升了路面的抗滑性。 武漢市在卓刀泉北路到楚源大廈十字路口處鋪建了長(zhǎng)約32公里的紅、藍(lán)、綠相間的顏色路面，獲得警示成效，預(yù)示汽乘人員拐彎處要慢行。在拐彎處鋪建顏色路面享有引導(dǎo)成效，設(shè)置于坡度地段給汽乘人員以警示成效。 .分類(lèi)成效顏色路面可以使大家一目了然地速度分類(lèi)外面環(huán)境。在路面研制中，對(duì)路面加以適量的分類(lèi)可以給人以清晰的意識(shí)。 路面顏色的別異起著標(biāo)識(shí)的成效，有差距的車(chē)道享有有差距的色調(diào)，使汽乘人員越發(fā)明確自己的位置。 經(jīng)分析有以下典型案例：重慶市南岸輔仁路為雙向車(chē)道，中間兩車(chē)道是暗紅色的，靠人行道的兩車(chē)道為墨綠色；上海市延安西路、江蘇路、新華路、番禺路的顏色路面，碧綠色的為公共汽車(chē)、出租車(chē)車(chē)道，桔黃色的為人行車(chē)車(chē)道；南京市寧溧路與江河定橋路口，產(chǎn)生紅、黃、綠3種色調(diào)的瀝青路面，綠色健康為人行車(chē)車(chē)道；北京市鋪筑了紅綠相間的公交車(chē)專(zhuān)用車(chē)道；陜西省西安市也為公共汽車(chē)車(chē)道鋪建寶石紅色瀝青路面。 更新成效顏色能裝飾更新修筑和馬路路面，一樣可感覺(jué)自行車(chē)道增添生機(jī)和活力。在碼頭、公園、休閑區(qū)及奧運(yùn)場(chǎng)水立方也采取顏色路面來(lái)提高環(huán)境的養(yǎng)眼；收費(fèi)站減速帶、地下車(chē)庫(kù)坡道等處鋪建顏色路面，裝點(diǎn)了環(huán)境，出現(xiàn)了時(shí)代氣息；深圳環(huán)島路采取寶石紅色瀝青景象路與碧海藍(lán)天、綠樹(shù)小白云并成鷺島東部海岸一道絢麗精彩的景象線(xiàn)。