作為替代汽油燃料的方案，靈活燃料甲醇轎車控制系統(tǒng)是“863”研究的成果。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、電路設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、；功能強(qiáng)大、夠用；性能穩(wěn)定、。 2、控制器程序結(jié)構(gòu)算法合理，保護(hù)標(biāo)志冗余完備，抗干擾性能強(qiáng)。 基本功能如：看門狗，程序冗余，多標(biāo)志保護(hù)等措施3、強(qiáng)調(diào)耐久性原則，功率余量大、性能保護(hù)周全，摒棄低成本的簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)，堅(jiān)守汽車電子產(chǎn)品應(yīng)有的基本安全規(guī)范。 4、全比例、超高速比例跟蹤、自動(dòng)識(shí)別修正系統(tǒng)性能超越。 全比例功能的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)用了全數(shù)字化控制技術(shù)來(lái)替代傳統(tǒng)的模擬技術(shù)，擯棄了根據(jù)油、醇混合比例是，就要設(shè)置個(gè)檔位的原始的控制模式，如20個(gè)檔位、30個(gè)檔位，甚或100個(gè)檔位的原始的技術(shù)設(shè)計(jì)思路。新開發(fā)的這款8檔控制器是運(yùn)用全數(shù)字化的控制技術(shù)，經(jīng)過(guò)單板機(jī)超高速運(yùn)算出醇油混合比例、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與供油量及空燃比等參數(shù)，支持較優(yōu)化的匹配發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的黃金分割方案，自動(dòng)設(shè)定的檔位—即黃金8檔位控制器。全新的設(shè)計(jì)理念和的計(jì)算功能，將再次新一代甲醇燃料控制器向數(shù)字化、高端化發(fā)展。 超高速比例跟蹤功能的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于合理運(yùn)用了高性能芯片釋放的納秒級(jí)指令周期，將時(shí)下普遍使用的毫秒級(jí)芯片，提高了2個(gè)數(shù)量級(jí)，屬國(guó)內(nèi)。超高速跟蹤性能的實(shí)現(xiàn)，將甲醇燃料控制器的性能更加趨同于原車的ECU及擴(kuò)展性能的實(shí)現(xiàn)。車輛的瞬時(shí)動(dòng)力性能、燃油效率算法同步得到充分優(yōu)化，節(jié)油、動(dòng)力性能效果十分。 自動(dòng)識(shí)別修正性能依托于納秒級(jí)周期指令，實(shí)現(xiàn)了噴油控制無(wú)縫接續(xù)，噴油量控制，瞬時(shí)識(shí)別并高速修復(fù)不同開車人在駕駛過(guò)程中的供油習(xí)慣，減緩了汽油燃油泵工作頻率，大大延長(zhǎng)了泵芯的壽命。 全比例、超高速比例跟蹤、自動(dòng)修復(fù)識(shí)別系統(tǒng)性能的全數(shù)字化8檔控制器，適合于市場(chǎng)上普遍的車型安裝。 5、技術(shù)，市場(chǎng)發(fā)展方向。 全比例、超高速比例跟蹤、自動(dòng)修正識(shí)別系統(tǒng)的全數(shù)字化8檔控制器，實(shí)現(xiàn)了趨同汽車行車電腦（ECU）和擴(kuò)展識(shí)別多燃料的功能，完成了控制器技術(shù)向數(shù)字化、高端化轉(zhuǎn)變，是甲醇燃料控制器一次質(zhì)的飛躍。 每一步設(shè)計(jì)都適時(shí)地了國(guó)內(nèi)甲醇燃料控制器的技術(shù)方案的升級(jí)，成為了當(dāng)代主流產(chǎn)品公司的標(biāo)準(zhǔn)采用方案。 6、冷啟動(dòng)功能強(qiáng)勁。