四驅(qū)抓斗式夾竹因此吸糞車采用了擺臂方式，這種方式是僅車軸中間的差速器固定，左右半軸在差速器與車輪之間設(shè)萬向節(jié)，并以其為中心擺動，車輪與車架之間用 Y 型下擺臂連接“Y”的單獨一端與車輪剛性連接，另外兩個端點與車架連接并形成轉(zhuǎn)動軸.根據(jù)吸糞車轉(zhuǎn)動軸是否與車軸平行，擺臂式懸架又分為全拖動式擺臂和半拖動式擺臂，平行的是全拖動式，不平行的叫半拖動式。

    WS5161ZZDGJB航天萬山帶夾具原廠夾木四驅(qū)隨車吊夾竹夾鐵夾生活垃圾隨車吊Original wood clip 4WD truck mounted crane with clamp clip bamboo clip iron clip household garbage truck mounted crane，說說它的唯一性， 原廠四驅(qū)，加裝自卸，折臂的臂頭可以同時更換多個夾具夾頭，配有無線遙控器，這些都有公告，可正常上戶和第二年檢車，這也是用戶關(guān)心的事。

    帶夾具原廠夾木四驅(qū)隨車吊夾竹夾鐵夾生活垃圾隨車吊上裝配置：可選裝6500-1/6500-2/7300-1/7500-2/7800-2型抓機，可選硬連接或軟連接，可選抓木抓具，竹抓抓，抓草耙，貝殼斗，夾磚抓，五抓，廢鋼抓，玻璃抓，也可定制各種抓具，





      也可配吸盤也就是說只要能配的夾具都可配的，可正常上牌，牛牛的地方還是四驅(qū)原廠，售后有保障，上牌時也不算改型。航天萬山四驅(qū)抓斗式垃圾車整車型號：WS5161ZZDGJB整車尺寸：底盤型號：WS2161GJB底盤配置：航天萬山排半駕駛室，抓斗式垃圾車專用底盤，軸距3950mm，玉柴200馬力，法士特8檔變速箱，前橋4.5噸，后橋10噸，250/7+4高強度車架，9.00R20鋼絲胎，原廠空調(diào)，220L鋁合金油箱，遙控中控鎖，電動門窗。以上體現(xiàn)出短軸距短車廂（好拐彎），大馬力拉貨多適用于爬坡，153后橋10噸山路王車型的。


[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng)    址]: http://www.hbcsdzqc.com/



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隨車吊平時保養(yǎng)注意事項

　　有的地方需要使用隨車吊，比如倉庫、碼頭等，為了延長它的使用壽命，我們需要知道隨車吊的保養(yǎng)工作有哪些。

　　首先駕駛隨車吊的工作人員應(yīng)該是專業(yè)人員，他們對車子的性能，操作方法等都非常熟悉，擁有一定的操作經(jīng)驗，維護經(jīng)驗。在駕駛之前操作人員需要閱讀說明書，按照說明書的要求操作隨車吊。

　　第二平時要及時清洗隨車吊，保證車子干凈整潔，并且還要定期檢查各個零件的松緊度，如果零件有磨損就需要及時更換，有零件遺失需要立即補上去。對松動的零件要緊固好。

　　第三平時要檢查各個液體的情況，比如冷卻液、制動液、燃油等。同時還要檢查車子的密封效果，防止漏油故障發(fā)生。在需要做潤滑工作的時候做好潤滑。平時要及時更換油液。

　　第四觀察車子的儀表指示，如果有異常出現(xiàn)需要及時解決問題。在原因沒有找到前不得開車作業(yè)。

同樣道理，過一個村莊時，你應(yīng)該預(yù)見會有小孩子、摩托車或中華田園犬之類從旁邊突然沖出來。因此進村前你一早就應(yīng)該放慢車速，而且不要太貼路邊駕駛，以避免突發(fā)狀況帶來的剎車和危險。

學(xué)會了“可預(yù)見性駕駛”習(xí)慣，說不定哪天你就可以做到跑高速時，除了進收費站，全程不需要踩一腳剎車。如果想要更了解關(guān)于湘紅的可以關(guān)注我們的微信，為您提供主要代理濰柴動力，中國重汽，玉柴機器七大系列的產(chǎn)品！@

@隨車吊（隨車起重運輸車）如何從發(fā)動機的機油顏色判斷機油是否正常？

　　導(dǎo)語： 發(fā)動機機油使用一段時間后，顏色會逐漸變黑，其他顏色都是不正常的現(xiàn)象。促使機油發(fā)黑的原因主要有四項：

　　1、發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，燃油會出現(xiàn)不完全燃燒，汽油中烯烴含量越高就越容易被氧化，而形成黑色油泥。

　　2、空氣濾清器過濾效果不好，灰塵進入氣缸粘附在缸壁上，被活塞環(huán)刮到油底殼內(nèi)與機油混合。@

隨車吊發(fā)動機噴油泵卡滯的原因及處理方法

 　　噴油泵是隨車吊發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)的“心臟”。如果噴油泵內(nèi)精密偶件卡滯后，會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機熄火和飛車事故。接下來小編為大家講述一下關(guān)于隨車吊發(fā)動機噴油泵卡滯的原因與處理。 

　　噴油泵卡滯的原因

　　對于舊噴油泵，其卡滯原因多為柴油不干凈，柱塞與柱塞套之間有機械雜質(zhì)，或柱塞與柱塞套表面被拉傷，或柱塞頂棱角處被磕碰產(chǎn)生毛刺所致。

　　對于新噴油泵，其卡滯原因有以下幾點：

　　目前有些噴油泵生產(chǎn)廠家及維修單位在調(diào)試噴油泵時，不注意選用優(yōu)質(zhì)柴油，致使調(diào)試所用柴油中實際膠質(zhì)含量較大，酸度較高。這樣調(diào)試后，在噴油泵精密偶件配合表面粘附著一層殘存的油膜。若噴油泵儲存過久，這層油膜會逐漸生成有機沉渣并結(jié)膠，裝機后便會產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。

　　噴油泵儲存保管不善，包裝不嚴(yán)，防潮防銹材料漏裝或損壞，油管接頭防塵帽損壞或丟失等，也會產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。

　　卡滯后的處理

　　對于使用中的舊噴油泵，可找出被卡滯的柱塞偶件并拆下，用清潔柴油清洗。若柱塞偶件被機械雜質(zhì)拉傷，可用清潔機油洗磨。若柱塞頂被磕碰產(chǎn)生毛刺，則當(dāng)柱塞頂縮進柱塞套內(nèi)時便會發(fā)澀發(fā)卡，此時切不可反復(fù)轉(zhuǎn)動或抽動柱塞，以免毛刺劃傷柱塞套。正確的處理方法是：將柱塞頂棱角部位拉至與柱塞套進油孔中心處平齊，緩緩轉(zhuǎn)動柱塞，這時會有阻滯感。當(dāng)轉(zhuǎn)至某一位置阻滯感消失時，即表明柱塞頂棱角磕碰部位正好在柱塞套進油孔處。記準(zhǔn)位置，將柱塞頂棱角推出柱塞套，用細(xì)砂條修磨磕碰部位。修磨時，細(xì)砂條平面與柱塞軸線呈45o，輕輕推拉幾下，以消除棱角毛刺即可。但不得修磨過多，以免影響各缸供油起始角的一致性與供油量的均勻性。

@隨車吊（隨車起重運輸車）汽車發(fā)動機清潔方法

　　關(guān)于發(fā)動機清洗辦法，如果濕布不能清潔污垢，不妨試用普通的洗潔劑擦拭。如果以上兩種方法都試過了，仍然無法擦掉污垢，才選擇用水清潔。

　　其次，清潔時先把不能沾水的零部件都包裹后，才用刷子、水及洗潔劑去除污垢。若碰上難以徹底清除的污垢，這才需要使用引擎專用的清潔劑。@

@　選擇泡沫式的清潔劑，因為泡沫停留在污垢表面的時間比較長，能分解污垢并使之浮出表面。但是這類清潔劑的化學(xué)作用通常都比較強烈，所以要用水沖洗起碼10分鐘才干凈。但需要注意的還有以下幾點：

　　1、首先清除泥土或灰塵這類用水就能去除的污垢。灑水前一定要做好覆蓋零部件的步驟。