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隨著汽車保有量的每年增加，汽車泊位會越來越緊張。因此，在不影響交通的情況下，城市馬路兩邊開設臨時停車泊位，緩解了城市停車難的矛盾，也是城市交通規劃發展的必然。同時，臨時泊車位的規劃，也提高了居民開車出行臨時辦事的方便性。因此在全國各大城市相繼出臺了路邊停車收費管理辦法。
路邊停車收費是通過車主對停車的剛性需求，為其提供繳費便捷的服務，引導車主用移動支付方式（比如支付寶）等第三方平臺繳費，并提供停車誘導，車位預定等增值服務，繼而打造“互聯網+停車”的汽車后市場的服務平臺。它的核心是利用車牌自動識別技術及智能終端靈活豐富的功能組合，與互聯網技術的拼接，來有效提升現有泊車管理模式的一大利器。它借助LPRT(車牌識別技術) 只需輕輕按下按扭1秒即可立馬實別車牌，打印小票，準確率達到99.99%停車繳費也可以如此簡單。
城市PDA占道停車管理系統主要由系統硬件、系統軟件兩部分構成。
系統硬件：
由收費終端PDA、巡查終端PDA、后臺應用服務器、數據庫服務器、管理計算機及運營商有線、4G無線網絡。
系統軟件：
由收費終端應用軟件、城市PDA占道停車系統后臺軟件組成。
外圍系統須對接，如需要：
由GIS系統、公安交系統、監控系統、信號系統等組成。
城市占道車牌識別手持機功能：
欠費追繳：
當賬戶余額不足扣取時，形成欠費。因為所路段數據相通，待到車輛在所轄路段再行入場停放前，收費人員可根據手持終端的欠費提示，進行人為追繳。如車主對此欠費金額有異議，收費人員可在手持終端拉取該車主的欠費路段詳情
模板化自定義小熊票：
很多運營商都會定義小票的抬頭和結尾，甚至對小票顯示的條目進行篩選，為了滿足此類需求，系統在后臺設計了小票模版編輯功能，運營商可根據自身需要，對停車入場小票和出場小票設定顯示條目。
智能賬目計算：
系統抽象出停車收費中的關鍵收費項目名稱，使得每一交易都會清晰準確，智能計費提醒，幫助收費員在高強度的工作狀態輕松的準確的完成每一收費業務。
