4WRA6WA30-2X/G24N9K4/V-589

R900616716 4WRZE32W6-520-7X/6EG24N9K31/F1D3V

R900616717 4WRZE32W8-520-7X/6EG24N9K31/F1D3V

R900616826 4WRZE25W6-325-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900617075 4WRZ25E325-7X/6EG24N9ETK4/M

R900617169 4WRZE16W6-150-7X/6EG24K31/A1D3M

R900617663 4WRZ32E520-5X/6A24N9K4/M

R900617675 4WRZE25E220-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900617676 4WRZE10E85-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900617749 4WRZ25W9-325-7X/6EG24N9EK4/D3M

R900617973 4WRZE25E1-325-7X/6EG24N9EK31/A1V

R900618031 4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9K31/A1D3M

R900618110 4WRZ16W6-150-7X/6EG24N9ETK4/M

R900618223 4WRZ25E325-7X/6EG24N9EK4/M

R900618373 4WRZE25W6-220-7X/6EG24N9K31/A1D3M

R900618374 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9K31/A1D3M

R900618409 4WRZ25W6-325-7X/6EG24N9ETK4/M

R900618473 4WRZ16W2-150-6X/6AG24NTK4/M

R900618605 4WRZE25W6-325-7X/6EG24N9K31/A1D3M

R900618790 4WRZE32W8-360-7X/6EG24N9EK31/A1V

R900618920 4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900619076 4WRZ25E325-7X/6EG24N9TK4/M

R900619973 4WRZ16E1-150-7X/6EG24N9TK4/D3M

R900700263 4WRZ25E325-5X/6A24K4/M

R900700437 4WRZ10WA85-5X/6A24NETK4/D3M

R900700438 4WRZ10WA50-5X/6A24NETK4/D3M

R900700446 4WRZE25R325-7X/6EG24N9K31/A1D3M

R900700502 4WRZE16E150-7X/6EG24K31/A1M

R900700633 4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900701031 4WRZ16E150-7X/6EG24N9TK4/D3M

R900702064 4WRZ10E50-7X/6EG24N9EK4/D3V

R900702101 4WRZE32E360-7X/6EG24N9K31/A1D3M

R900702202 4WRZ25EB325-7X/6EG24N9K4/D3M

R900702279 4WRZ25EB325-5X/6A24N9K4/D3M

R900703030 4WRZ16E1-100-7X/6EG24N9ETK4/D3M

R900703031 4WRZ16W8-100-7X/6EG24N9EK4/D3M

R900703118 4WRZE25W6-220-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900703327 4WRZE10W8-25-7X/6EG24N9ETK31/F1D3V

4WRA6WA30-2X/G24N9K4/V-589

多年來，液壓技術已被證明非常適合移動設備用來解決其面臨的不斷發展的挑戰。更高的性能要求催生了壓力更高的液壓泵和馬達。對更優控制和更高精度的需求帶來了電液和“智能”液壓系統。

　　對、高燃油經濟性的需求和環境保護意識刺激了油液混合動力技術的發展。首先在設備的動力傳動系統如垃圾搬運車上應用，近在新一代的油液混合動力挖掘機上也頻頻出現。

　　現在，同樣對于率、高燃油經濟性、發動機低排放和低噪音的需求促使了液壓技術下一步的重大進展，即發動機直接起-停系統。

　　在功能上，發動機直接起-停系統檢測到發動機在特定的時間怠速的時候，系統會將發動機完全關閉。接下來系統會等候響應操作者的要求，如觸碰控制器或者油門踏板等動作，然后通過液壓系統起動發動機并對機械或者車輛提供驅動。

　　發動機直接起-停技術首先在公路設備上得到了應用。先在轎車、卡車和運輸車輛上使用，已經證明它們可以帶來的燃油經濟性優勢，在一些城市路況中可以高達6%。由于建筑機械在很多種施工情況下間歇性的工作特點，直接起-停系統被認為在建筑機械上有更高的節能潛力。例如輪式裝載機或挖掘機在短時間內挖掘、升降或運送物料后，然后可能會怠速很長時間。

　　為了解決建筑施工、材料運送、工業設施中這種普遍存在的怠速情況，許多液壓系統供應商開始開發直接起-停技術，其中一些商家已經在展會如慕尼黑的2013 bauma展上進行了展示。在林德液壓公司和博世力士樂公司都展出了他們的直接起-停技術。

　自動起-停系統的主要部分是MPR50型電控泵，在發動機運轉時該泵用來給緊湊型液壓蓄能器充油。當林德液壓公司的LINC電控單元檢測到行駛和工作功能處于暫停狀態時，發動機將被關閉。當操作員觸碰踏板或者移動方向盤或操縱桿時，能量由蓄能器通過出油閥組件傳給MPR泵，這時MPR泵作為起動馬達工作。

　　林德公司自動起-停技術的主要部分是電控中壓MPR50型泵。該泵的典型應用是為液壓功能供給液壓油，現在對其添加了起-停功能，在發動機運轉時該泵對緊湊的液壓蓄能器充油。當林德液壓公司的LINC電控單元檢測到駕駛和工作處于暫停狀態時，將會關閉發動機。

　　當操作員觸碰踏板或者移動方向盤或操縱桿時，能量由蓄能器通過出油閥組件傳給MPR泵，這時MPR泵的作用就像是起動電機，然后柴油機被提升到預先設置的轉速。

4WRA6WA30-2X/G24N9K4/V-589