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力士樂液壓飛輪系統(tǒng)
此外,由內(nèi)部原理圖,我們可以看到,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有兩個(gè)主要的系統(tǒng)在工作,一個(gè)是液壓工作裝置,主要改變發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載,另一個(gè)是HFW(液壓飛輪),它也可以和液壓工作裝置一樣改變負(fù)載,但同時(shí)也可以提供驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
所以擺在我們面前的挑戰(zhàn)是用這種方法控制液壓飛輪。一方面,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在低負(fù)載時(shí),富余的功率傳遞到液壓工作裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)再次對(duì)HFW(液壓飛輪)充電,因此富余的能量以液壓能形式儲(chǔ)存在內(nèi)部,而在另一方面,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高負(fù)載情況下時(shí),例如當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作功率達(dá)到峰值,這是由HFW(液壓飛輪)提供能量,那么這個(gè)時(shí)候液壓飛輪將會(huì)輸出發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的能量,并且可以連續(xù)的很好保持在理想狀態(tài)下。
在常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)中,我們不難發(fā)現(xiàn),額定轉(zhuǎn)矩通常是基于能夠解決圖中虛線所描繪的功率峰值來選擇和設(shè)定,但如果使用HFW(液壓飛輪)系統(tǒng)就可以消除這些性能峰值的影響,那么這樣的話,選擇一個(gè)更小的額定扭矩就足夠了,這樣就使得在滿足需要的前提減小發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)(瘦身)成為了可能。如果功率電源能夠?yàn)V波,那么HFW能夠交替使用的重要性就居次了,因此這個(gè)助力功能優(yōu)勢(shì)就意味著使用相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠得到剛?cè)娴墓β市枨蟆?/p>
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