高原GOYEN電磁閥膜片K4502
汽車燃油消耗增加的問題,設計一種具有速度補償功能的葉片式轉向泵.建立汽車液壓助力轉向系統的數學模型和汽車液壓動力轉向系統的matlab simulink仿真模型,對平衡式變量葉片泵選擇不同的參數進行輸出功率特性仿真,并對輸出結果進行對比和分析.結果表明,該泵在不同轉速條件下的功率輸出平穩,可有效降低轉向系統的能量損失.
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