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造成對液壓升降機閥門本身的破壞：導軌鏈條升降貨梯的閥門殼體、閥蓋及閥桿零件的強度一般以閥門的公稱壓力設計其強度，異常升壓時，其開啟壓力會成倍提高，導致相關零件的使用應力成倍升高，當材料實際應力超過許用應力時，高應力部位會產生斷裂破壞，導致閥門無法開啟，閥門整機將損壞或報廢。隨著設備性能的不斷提升和完善,導軌式升降平臺的應用范圍越來越廣泛,尤其是在土建行業更是發揮著不可替代的重要作用.導軌式升降平臺之所能土建行業占據一席之地,是因為它有幾個非常顯著的優勢.1、電梯不設置對重裝置,提高井道面積利用率.2、導軌式升降平臺軌道上方無需機房,頂層高度3.5米以上即可安裝.3、導軌式升降平臺機房可設在井道半徑15米的范圍內,占有面積僅3-4平方.4、電梯負荷、載重通過油缸直接作用于基坑,井道強度要求低,磚結構或磚混結構井道即可.5、故障率低:由于采用了先進的液壓系統,且有良好的控制方式,導軌式升降平臺運行故障率可將至較低.6、耗電量少:導軌式升降平臺下行時,靠自重產生的壓力驅動,大幅度節能.導軌式升降平臺的幾個優勢奠定了它在土建行業的定位,不過,各生產廠家不應滿足于此,如果不能隨著社會發展而改進創新,淘汰只能成為終的末路.現在只要是作業的理論能搞透的話一切都是那么多輕松，那升降平臺是一個樣的工作原理呢。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，這是液壓升降機的工作的原理，液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。那電動升降機的的工作原理就是用電做為動力系統了，安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或設備故障。電子控制系統可以通過防爆按鈕來控制電機的轉動，使隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過“LOGO”程序調整時間延遲量，避免電機頻繁起動而引起的升降不靈活、卡機現象，延長使用壽命。
